Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 301 - 312 av 808 treff

  • Fra anlegg til friluftsområde

    Follobanens anleggsområde på Åsland skal bli natur- og friluftsområde. Turgåere vil overta et område med bekker mellom nyplantede busker, vekster og nye turstier.

    Skråfoto med inntegnet plan for området på Åsland.
  • Fornyelse av jernbanen fortsatt underfinansiert

    21 prosent av jernbanenettet trenger fornyelse. Det er fem prosent mindre enn i 2021. Likevel beskrives utviklingen som «svakt negativ».

  • "Kiss and ride" i Jernbanegata stenges 12. juni

    I forbindelse med omlegging av en nettstasjon fra Glitre, må vi sperre av området mellom Drammen stasjon og midlertidig gangbru fra mandag 12. juni. Den ene trappen ned fra gangbrua blir også stengt.

    Illustrasjon som viser sperringene som er beskrevet.
  • Nå er tunnelen hel

    I juni var det endelig klart for den siste betongstøpen i den nye Drammenstunnelen. Tirsdag 6. juni ble den siste biten av hvelvet i kulverten støpt.

    Anleggsområde med byggegrop midt i boligområde.
  • Området over løsmassetunnelen satt i stand

    Etter lang tids anleggsarbeid i gatene over løsmassetunnelen, er området så nå godt som tilbakeført. I lang tid har det vært et omfattende arbeid for å bygge den nye Drammenstunnelen gjennom løse masser under staselige hus, men nå går det mot en mer normal tilstand.

    Kollasj: området med anleggsmaskiner i 2021 på en side, og slik det er nå på den andre.
  • Me skal bidra til ein berekraftig transportsektor

    Her finn du Bane NORs årsrapport for 2022. Der spår me ei framtid der fleire reiser med tog og meir gods blir flytta frå veg til bane.

  • Intern analyserapport etter hendelsen på Follobanen

    Den direkte årsaken til at Follobanen ble stengt 19. desember i fjor er mangler i utførelse av skjøter og endeavslutninger, og vanndrypp på en isolator. Det konkluderer våre interne undersøkelser. I tillegg peker vi på organisatoriske forhold som viktige læringspunkter.

    Blixtunnelen, innvendig bilde
  • Stort engasjement på informasjonsmøte

    Tirsdag 30. mai ble det holdt et åpent informasjonsmøte om Togparkering Moss.

    Personer står i sirkel og snakker sammen
  • Tusen personer i sving for en bedre jernbane

    Helga 3.-4. juni bretter Bane NOR opp ermene og sender over tusen arbeidsfolk ut på Dovrebanen, Rørosbanen og strekningen Trondheim-Stjørdal-Riksgrensen. Mens togene står, gjøres vedlikehold og nødvendig arbeid for en sikker og pålitelig jernbane.

    Skinnegående gravemaskin med stor klype på sporområdet.
  • Trafikksikkerhetstiltak i Falletvegen

    Bane NOR bygger permanent gang- og sykkelveg i Falletvegen mellom Bolleland og Tyllienvegen i forbindelse med anleggstrafikken i Espa-området. Veien skal stå ferdig innen skolestart i august. 

    Anleggsarbeid
  • Tar i bruk nytt signalsystem (ERTMS) på Gjøvikbanen i 2024

    Nytt digitalt signalsystem skulle opprinnelig tas i bruk på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen i fjor. Nå er det klart at innføringen av ERTMS på Gjøvikbanen skjer i 2024. Det gir ingen konsekvenser for dagens togtilbud på Gjøvikbanen.

    Reisende på vei inn i overgangen på Jaren stasjon
  • Nå kommer gang- og sykkelbrua til sin rett

    Stålrørene til Tangenvika jernbanebru ankom Oslo havn 1. mai. Frakten av stålrørene opp til Tangen og Furnesbakken startet torsdag 25. mai. Nå kommer gang- og sykkelbrua over Vikselva virkelig til sin rett.

    Gang- og sykkelbru
Abonner på RSS