Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 217 - 228 av 808 treff
-
No er megakrana ferdig montert
Alt er no klart til å heisa bruelementa opp frå Gudbrandsdalslågen.
-
Klippet snora for etterlengtet dobbeltspor
Nå suser togene på dobbeltspor gjennom Eidsvoll, og norsk jernbane er en flaskehals mindre. Utbyggingen ble 1,3 milliarder billigere enn forventet.
-
Bybrua: Pause i pelingen
Vi er nå ferdige med grunnarbeidet for fem av seks fundamenter til Bybrua, og med mindre det dukker opp noe helt uforutsett, skal vi ikke pele mer før sommeren 2024. Mange blir nok lykkelige over å få en pause fra dunkelyden.
-
Åpner for tog mellom Ringebu og Dombås
Fra og med mandag 30. oktober går togene mellom Ringebu og Dombås igjen, og det blir da kun buss mellom Lillehammer og Ringebu.
-
Frokostmøte om arbeidet med Randklev bru
Vi opplever stor interesse for gjenopprettingsarbeidet knytta til Randklev bru i Ringebu. Torsdag 19. oktober arrangerte vi frokostmøtet for bransjen. Sjå møtet i opptak her.
-
Her er megakrana
Megakrana, som skal løfte bruelementa til jernbanebrua ved Ringebu på land, har no komme til Oslo med båt frå Danmark.
-
Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum
Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.
-
Værlegata stenger til 2028
Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.
-
Planen for digitalt signalsystem på jernbanen er oppdatert
Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.
-
Megakranas ankomst til Ringebu
Megakrana, som skal løfte bruelementene til Randklev bru på land, ankommer Oslo med båt i morgen, onsdag 18. oktober. Arbeidet med å losse båten starter torsdag morgen, og de første bilene med krandeler kommer til Ringebu torsdag ettermiddag.
-
Rekordstort ønske om fleire togavgangar
No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.
-
Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital
Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.