Alle nyheter

Søkeresultat

• Dobbeltsporlykke på Eidsvoll

  Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.

  • Dovrebanen
  • Dobbeltspor gjennom Eidsvoll
  • Prosjektnyheter
  • Utbyggingsprosjekt

  

• Siste salve i Mossetunnelen

  Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.

  • Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad
  • Prosjektnyheter
  • Utbyggingsprosjekt

  

• Vegbrua lite aktuell som jernbanebru

  Vi har vurdert å byggja om vegbrua over Gudbrandsdalslågen og bruka ho til togtrafikk. No meiner me andre løysingar er betre. Her kan du lesa kvifor.

  • Ekstremværet Hans
  • Nyheter og aktuelt
  • Gjenoppbygging av Randklev bru
  • Prosjektnyheter

  

• I rute med spennende innspurt

  Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.

  • Utbyggingsprosjekt
  • Dobbeltspor gjennom Eidsvoll
  • Dovrebanen
  • Prosjektnyheter

  

• Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold

  Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Ny togradio i sikte for norsk jernbane

  2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.

  • Prosjektnyheter

  

• Hvordan bli bedre på vannhåndtering i store samferdselsprosjekter

  Hvordan vann skal håndteres, er et viktig tema i mange store samferdselsprosjekter. Det er gjennomgående i prosjektperioden, fra tidlig oppstartsfase og til ferdigstillelse.

  • Østfoldbanen
  • Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad
  • Prosjektnyheter
  • Utbyggingsprosjekt

  

• Kompleks tunnel ble billigere og ferdig før tiden

  Å bygge gjennom løsmasser er vanskelig og dyrt. Likevel ble tunnelen i Drammen ferdig før tiden og under budsjett. I tillegg sparte prosjektet 100 000 tonn CO2 grunnet gode klimavennlige løsninger.

  • Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen
  • Prosjektnyheter

  

• Sikrer at bruer får undervannskontroll

  I etterkant av ekstremværet «Hans» og den svært store vannføringen i mange elver, sikrer vi at alle bruer som skal ha undervannsinspeksjon og ikke har hatt det ved siste hovedkontroll, nå blir kontrollert under vann.

  • Ekstremværet Hans
  • Nyheter og aktuelt

  

• Mer til drift og vedlikehold

  Regjeringen foreslår å øke bevilgningen til drift og vedlikehold på jernbanen i statsbudsjettet for 2024. Dette er i tråd med våre egne prioriteringer.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Dobbeltsporutbyggingen i Moss og NTP

  I jernbanesektorens innspill til neste Nasjonal transportplan (NTP) er det nevnt hva vi forventer at effektpakken for «Flere og raskere tog på Østfoldbanen» (Oslo-Moss) skal koste.

  • Prosjektnyheter
  • Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad

  

• Megakrana kan løfte 1350 tonn

  Til å heve bruelementene til Randklev bru på land har vi leid en dansk kran som kan løfte 1350 tonn.

  • Ekstremværet Hans
  • Nyheter og aktuelt
  • Prosjektnyheter
  • Gjenoppbygging av Randklev bru

  

Abonner på RSS